エア漏れ・・・その後

先日の走行に体験したエア漏れ。
確認すべくタイヤをホイールから外し、残っているシーラントを拭き取る。
タイヤを裏返し隅々まで確認するものの亀裂や異物は見当たらず。
とりあえずタイヤをはめ込みエアを入れて漏れている場所をチェック。

エア漏れの音がする・・・バルブ付近からのエア漏れを確認！
どうやらバルブコアが緩んでいるみたい・・・。
バルブコアを締め付けるとエア漏れが治まった。

エアを抜きタイヤを外してシーラントを充填。
再度組み付けてエアを入れるもエア漏れせず。

先日の出発前にエアを充填したのだが、バルブキャップを外した時にバルブコアが一緒に緩んだみたい。
リアのみならずフロントホイールのバルブコアも締め付けておく。
昨日の神崎練でもノープロブレムでした。

という事でエア漏れの件、一件落着！
これからはエアの充填前にバルブコアの緩みの確認をしなければ。

神崎練

本日は練習日なのだが曇りの予報で空とにらめっこ。
タヤ氏から問い合せがあり、とりあえず集合場所へ行き近場周回コースを２,３周まわる事に。

タヤ氏は雨に降られてもいい様に通勤用TREK号で

先日一人で走った神社への激坂を堪能してもらうべく大江町周りで有路へ向かう。
激坂神社の登り口に到着するとタヤ氏が間髪入れずに登坂開始。
相変わらずスリップリーなのだがタヤ氏は一気に駆け上がる。
後から続けと調子良く登って行くとスリップ！もう少しでストップして立ちゴケの憂き目に合うところだった・・・。

神社から下って空とタヤ氏と相談し、天候がなんとか持ちそうだという事で周回コースから神崎海水浴場に行き先変更。
途中にスプリントを織り交ぜながら走る。
その後、芦田商店で小休止。

補給するタヤ氏

タヤ氏、今日の天候を気にしてかボトルは空っぽだったらしくドリンクを購入。
写真を撮って再スタート。
ペダルを踏み込んで、残り５kmの看板ポイントからは追い風に押されながら走る。

KTRの一両編成が旅情感を掻立てる・・・ものの写真がしょぼい・・・。

ただ一カ所ある踏切で遮断機に引っかかるが、無事神崎に到着。
いつもの自販機で缶コーヒーを購入し、我慢していたトイレへ駆け込む。

神崎にて

カロリーメイト風なブロックで腹を落ち着かせ一休み後帰途へ。
行きはよいよい帰りは怖い、看板ポイントまで向かい風（汗；）。
30km/hをなるべくきらない様、低く低く構える。

有路からは西坂峠を越え由良川沿いへでる。
売り切れた脚にアップダウンがこたえる・・・。
巡航中に右フクラハギが一瞬ツリかける。
ヤバい！少しスピードを落として様子見。
その後はツル事も無く人安心・・水分補給を忘れていたか。
後は快調、最後は急停車のバスにヒヤヒヤしながらも三段池に到着。

三段池にて走行後の集合写真

心地よい疲労感を感じた練習会、お疲れさまでした！

走行距離
78km
AVG
28.4km/h

1月の総走行距離
602km
意外に走る事が出来たな〜！

でも昨年の12月は
39km・・・
ぜんぜんや！

FP5で今日も神崎練

代休消化で今日も休み（でも明日は休日出勤・・・）。
昨日の雨が路面を濡らしているのを心配しながら神崎へ！
1kmほど走ってリアの感触がふわふわ。
チェックしてみるとエアが少なくなっている。
出発前に充填したのに。
チューブレス＋シーラントという組み合わせを信頼しきっているので、携帯ポンプでエアを足し再出発。
しかし、この後エアを入れまくるハメになるとは想いもよらず。

有路までの由良川沿いは工事で泥だらけなので物部から向かう。
小刻みなアップダウンを繰り返し西坂の峠から有路へダウンヒル。
あれ？またリアがフワフワや。
走りながらリアタイアを覗くとやっぱりぺしゃんこ手前・・・。
停車しエアの充填。
ここにきてやっと不安がでてくる（汗；）。
有路から神崎海水浴場まではAVGを30km/h以上で。

神崎海水浴場にて
北へ進むほど曇り空なのだが、この後　日がさしてくる。
補給後帰途へ。
しかし、やっぱりエアが抜けている。

有路の手前にある神社への参道
いつも気になっていた見た目急勾配の登り。
やっと今日登頂することにする。
とりあえず抜けているエアを充填しスタート。
コンクリートで急勾配、コケが生えて更には前日の雨で湿っている・・・。
そのうち後輪がスリップし始める！リアに重心を移動させると前輪が浮く！
かなりの傾斜！嘘かホントかEDGE305の斜度表示が一瞬35％に！
距離100m弱の上り坂に右往左往（汗；）
スリップと浮き上がりの繰り返し。

頂上の神社にて
無事に登りきり一休み・・・。
下りは転けない様にバイクを押して。
西坂峠を登る。
行きはユルいが帰りはそこそこの小峠、ケイデンスを６０以下に落とさない様にしながら極力重いギアを選択。
その後のアップダウンも同じ様にクリア、しかしまたエア抜けが発生。
都合５回のエア充填作業・・・とりあえず帰ったらタイヤをひっぺがえすか。

そんなこんなで無事帰宅。
今日の走行は気を使いすぎた。

本日の総走行距離
80km
AVG
27.4km/h

アンカーマン練習会のLatLongLab Route

峠の頂上に上がった後、少し戻って再登頂。

2010アンカーマン走り初

本日は天候もよく晴れ渡り絶好のサイクリング日和。
今日もタヤ君と二人？なんて思いながらいつもの待ち合わせ場所（三段池）に。

集合場所にて
タヤ君にG賀さんとオサダさんが！久しぶりの大人数（汗；）に喜ぶ。
今日のルートは主に府道59を走る福知山〜長田野〜市島〜戸平峠〜三和〜大原神社〜和知〜綾部〜福知山。

市島の59号を快走
実際は寒くて寒くてつま先が痛い。
今日はシューズにホッカイロを仕込んでいるんやけど・・・。
戸平峠登頂後後続組のところまで下り再登頂。
キツいけど練習になる！
昨年はタヤ君がいつも行っていたので、今年から彼に習い再登頂練習を入れていこう（つもり）。

三和町で小休止
大御所二人は冬はボトルを携帯していないらしい（！）。
峠を越えて汗も出たため水分補給に自販機に立ち寄る。
しばしG賀さんはペダル調整。

ひとしきり休憩した後出発。
大原神社を過ぎ三叉路に差し掛かる。
道がわからず、とりあえず左に曲がって家事をしている方に道を尋ねると・・・ハズレ！
このまま行っても行き止まりで三叉路を右（まっすぐ）に、と教えていただく。
「寒いのによう乗るなぁ」と感心（あきれて）された(笑)。
この後、本日のメインイベントとなる大原峠（いくら調べても峠名が出ないのでとりあえず大原峠と命名）にさしかかる。
意外に登ってるぞ！
やっとの思いで登頂成功、標高は400mだった（EDGE305調べ）
今回も後続組に合流すべくダウンヒル、でもタヤ君は更に下まで行ってしまった！。
次はゆっくり登って再登頂、タヤ君もゼイゼイいいながらやってきた。

後は寒さに震えながらダウンヒル、R27号に出て車におびえながら帰途へ。
後で調べると川向こうに府道450号が走っていると判明・・・次は450を通ろう！
２７号でG賀さん・オサダさんとはぐれた（！）ため追いかける様に綾部市内を抜ける。
由良川川北道路をハイスピードで走るも、相手は広域農道を走っているだろうと結論に達し黙々と三段池を目指す。
三段池に上がる途中、４人組のローディーと会釈ですれ違い。
これから出発なのだろう、ウェアが極寒仕様じゃないなぁ。
三段池に到着後、タヤ氏のバイクに跨がってすこし試走。
シマノとルックなのでクリートが入りませんが・・・。
シマノの変速はカチカチ決まって気持ちよい！
フレームの乗り心地は乗り込まないと素人の私にはわからなかった・・・。
っていうかダンシングでないと脚が届かず（泣）。
サイズがかなり大きいので浮いている感じ。

そうこうしている内に後の二人も無事到着。
なんでもローソンで補給されていたとか(笑)。
お疲れさまでした。

本日の総走行距離
80km
AVG
23.7km/h

大江山越え初め・天橋立LSD練のLatLongLabRoute

大江山越え・天橋立LSD練のルート

FP5で大江山越え初め＆天橋立LSD

正月休みの代休消化で今日は休み！
先週までの寒波の積雪をさけようと南下をもくろんでいたものの、今週に入り気温が上がって日中は春の陽気！
なのでルート選定は思い切って北上、それも大江山越えに決定！
ただし朝は寒いので９時半スタート。

今年度初登頂になる大江山。
山頂に近づくほど路肩に雪が・・・。
スキー場は地肌が少し見えている。

写真を撮ったらすぐに出発、宮津方面にダウンヒル・・・でも雪解け水が路面を濡らしているのでゆっくり下る。

いつもはハイスピード（ほんとか？）で下るのでこういう絶景ポイントは普段通り過ぎてしまう。
遠くに見えるのは宮津湾。
宮津市街まで下って国道178を右に折れたのだが、ふと天橋立に行きたい衝動に駆られたので引き返す。

天橋立　智恩寺
今日は観光客が少ない・・・。

橋立内の茶屋で一服。
エネルギー補填完了し栗田半島方面へ向かう。
ここは以前チームの練習でも走ったのだが半島の奥まで入りすぎて険しい林道を越えるはめになったっけ・・・。
右折を間違えない様にしなければ・・・。

間違えた・・・（汗；）。
アスファルトは敷いてあるのだが路面にはうっすらコケが生えていて鬱蒼としている・・・。
もちろん日陰なので濡れているし・・・。
で、やっぱり激坂が待ち構えていた。
瞬間最大斜度25％（EDGE305調べ・・・なんでどこまで信用出来るか）に２回のアップダウン。
LSDペースで心拍落としたいのに！(+_+)

2度目の登りが終わった頃に絶景ポイント発見！

この後は178号に合流、由良を抜けて八雲橋からいつもの大川沿いに出て帰宅へ。
ちなみに有路からは路面が工事車両でドロドロでFP5もドロドロに・・・。

本日の総走行距離
102km
AVG
22.5km/h

PS.今日の練習は気温の上下が自激しくウェアの選定に悩んだ。
エチュオンド防寒ジャケット
カンパニョーロ半袖ジャージ
アウトウェット半袖
カンパニョーロ夏用ビブ
半スパッツ×２
PIレッグウォーマー
夏用グローブ
ダイソードライビンググローブ（Tomoyan氏のblogより）
goodjob!

丹波練2のLatLongLab Route

FP5で冬の丹波路練2

朝８時よりアンカーマン練習会に参加。
しかし、参加が２人のみという事で初練習会はお預け。
ということで、いまのところ練習参加日数が一番多いタヤ氏と南下。

今回は真のLSDとすべく、25〜30km/h以内のスピード。
橋の上は凍てつき日陰は寒い・・・心拍も120程度で汗も無し。
走り出してすぐ、タヤ氏に異変発生。
レッグウォーマーがずれている・・・。
あまりにも寒くLSDで汗も無いのでレッグウォーマーが止まらないとの事。
次はロングパンツで！と、心に誓っておられた(笑)。
途中あまりにも寒くコンビニでホットコーヒーを流し込む。
栗柄峠にさしかかると霜が凍って白銀の世界。
おそるおそるクリアし西紀方面へ下ると・・・

ため池が一面凍っている。
まさに冷凍庫の中を走っている感じか・・・。
日差しに一喜一憂し、西紀から県道77で谷川方面へ。

しばらくJR福知山線、篠山川と並走。
タヤ氏、やはりレッグウォーマーがずり落ちています・・・。
かなり寒かったはず、でもここらは日向が多くなったので少しは助かったかな？。

谷川駅を越えて昔ながらのお店で回転焼きを食べる。
甘みと温かさが身体に染み入る。

更にその先のミニストップでトイレ。
トイレだけ借りるのは小心者の自分には出来ず、またさっきの回転焼きが呼び水となったのか食欲が湧いてきたのでホットドックを購入。
その後円応教総本山を横目に奥野々峠を越え柏原〜石生〜春日〜と走るが、この頃には気温も上がり汗ばんできた。
市島で流れ解散、塩津峠をもがいて帰宅。

今回はやっと！真のLSDということでバイクや物欲等々の話に花が咲く走行会となった。

総走行距離 88km
AVG 24km/h
平均心拍 126bpm

丹波練LatLongLab Route

昨日走ったLatLongLab Route

三宝ダムをまっすぐ行ったら三春峠だったのか・・・。